Различные гражданские организации выразили свою озабоченность по поводу предложения главы правительства Мехико, Клары Бругадо, о выдаче постоянных водительских удостоверений и, в некоторых случаях, об автоматическом их предоставлении водителям без прежних санкций. Эта инициатива, которая будет представлена в местный конгресс, вызвала споры из-за противоречия положениям Общего закона о мобильности и дорожной безопасности, как сообщают.
Salud Justa Mx, Bicitekas, México Previene и El Poder del Consumidor - это некоторые из организаций, которые подняли голос, указывая на то, что действующий закон требует проведения комплексного экзамена, который оценит физическую и умственную способность, а также знания в области дорожного движения водителей, как для получения, так и для продления лицензий.
Эрик Антонио Очоа из Salud Justa Mx подчеркнул, что "Общий закон о мобильности и дорожной безопасности, опубликованный в декабре 2023 года, устанавливает действующую лицензию как минимальную меру для обеспечения дорожной безопасности, наряду с соблюдением ограничений скорости, использованием ремней безопасности и предоставлением преимущества пешеходам". Очоа предупредил, что предложение о постоянных лицензиях без регулярных экзаменов "противоречит действующему национальному закону".
Бланка Родригес из México Previene A.C. предупредила о рисках отмены предварительного экзамена для получения лицензии, так как это "устраняет наиболее эффективный механизм для оценки навыков и актуальных знаний водителей". По её мнению, эта мера может привести к тому, что люди без надлежащей подготовки будут ездить по улицам, что увеличивает риски для всех пользователей дорог.
Агустин Мартинес Монтеррубьо из Bicitekas A.C. напомнил, что Закон о мобильности в своей статье 65 требует обязательный экзамен для получения лицензий, и подчеркнул важность сохранения этой меры, чтобы гарантировать, что те, кто управляет тяжелыми и быстрыми транспортными средствами, имеют необходимые квалификации.
Наконец, Карлос Моралес из El Poder del Consumidor привел статистику из Отчета о ситуации с дорожной безопасностью в Мексике за 2022 год, который указывает на то, что в 2021 году в Мехико произошло 14 715 смертей в результате дорожных происшествий. Моралес призвал новую столичную администрацию к диалогу по этой предложении и к поиску альтернатив, которые действительно помогут улучшить дорожную безопасность в столице.
Организации согласны с тем, что постоянные лицензии без жесткого контроля ставят под угрозу безопасность людей на улицах Мехико и призывают правительство пересмотреть эту инициативу.
